Sin comentarios…

Hechos históricos…

a) Lidia era un reino, imperio y región histórica de la actual Turquía asiática (en las actuales provincias de Esmirna y Manisa). Se encontraba en una posición privilegiada porque actuó como bisagra entre Oriente y Occidente. Además era muy rica en minas de oro, como recuerda el historiador griego Herodoto en el siglo V a.C.: «En cuanto a maravillas dignas de ser recordadas, en comparación con otros países Lidia no posee muchas, excepto las briznas de oro que provienen del Tmolo (cadena de montañas de Anatolia)». (Wikipedia)

Muchos hacen remontar las primeras monedas de oro al mitológico Creso, rey de Lidia en el siglo VI a.C. Los conocimientos actuales se basan en los hallazgos de monedas de electrón (una aleación natural de oro y plata) principalmente en Éfeso, en la costa de Asia Menor.

b) Creso, último rey de Lidia (560-546 adC). Al morir su padre Aliates de Lidia en 560 adC, sometió a todas las ciudades griegas de Anatolia (salvo Mileto), a las que hizo importantes donaciones para sus templos. Debido a la gran riqueza y prosperidad de su país, de él se decía que era el hombre más rico en su tiempo.

Ante el inquietante avance de Ciro II de Persia, Creso envió un mensajero al Oráculo de Delfos que le respondió que si conducía un ejército hacia el Este y cruzaba el río Halys, destruiría un imperio. Alentado por el oráculo, Creso organizó una alianza con Nabónido de Babilonia, Amasis II de Egipto y la ciudad griega de Esparta. Sin embargo, las fuerzas persas derrotaron a la coalición en Capadocia, en la batalla del río Halys (547 adC). De esta forma se cumplió el vaticinio, con la destrucción del propio imperio lidio.

Tras la batalla, Creso se refugió en su capital, Sardes, donde al año siguiente (546 adC) sería capturado y depuesto por Ciro. Sin embargo, Ciro lo trató con amabilidad, concediéndole honores y la oportunidad de vivir en la corte persa. (Wikipedia)

Y la mala noticia:

Dos piezas del tesoro del rey Creso que fueron robadas de Turquía, exhibidas en el Museo Metropolitano de Arte de Nueva York y devueltas tras una larga batalla legal han sido robadas y reemplazadas por falsificaciones, dijo el domingo el ministro de Cultura y Turismo, Atilla Koç.

El ministro confirmó un informe del diario Milliyet según el cual el broche de Creso, con forma de un caballo de mar alado (en la fotografía), y una moneda fueron robados y reemplazados por réplicas en el museo Usak, en Turquía occidental.

Milliyet obtuvo una copia del informe de un inspector del ministerio, según el cual otros artefactos también fueron reemplazados por falsificaciones.

“Desgraciadamente, el incidente es cierto”, dijo Koç a la prensa. “Es algo muy triste”, añadió, sin entrar en detalles.

Creso, rey de Lidia —la actual Turquía occidental— en el siglo XV a.C., era el hombre más rico de su época, hasta el punto que su nombre sobrevive aún hoy en el dicho, “rico como Creso”.

El broche formaba parte del “tesoro lidio”, un conjunto de 363 artefactos adquiridos por el museo neoyorquino a un contrabandista en los años 60. Unos 30 años después, el museo reconoció que sabía que las piezas eran robadas cuando las adquirió, y las devolvió a Turquía en 1993.

Según el inspector, el broche probablemente fue robado entre marzo y agosto de 2005, y no podría haber sucedido “sin conocimiento de las autoridades del museo”, informó Milliyet.

Los tesoros fueron exhibidos durante tres años en Ankara, antes de volver a Usak, cerca de su lugar de origen.

Un objeto de oro con forma de pájaro fue robado durante el traslado, según Milliyet.
(Fuente: Diario «El Nuevo Herald», de Miami)

Lo dicho, sin comentarios…

Caída de Constantinopla, 29 de Mayo de 1453

…en la madrugada del día 29 de mayo de 1453, el sultán otomano Mehmet lanzó un ataque total a las murallas, compuesto principalmente por mercenarios y prisioneros, concentrando el ataque en el valle del Lico. Durante dos horas, el contingente principal de mercenarios europeos fue repelido por los soldados bizantinos, provistos de mejores armas y armaduras, y protegidos por las murallas. Pero con las tropas cansadas, tendrían ahora que enfrentar al ejército regular de 80 mil combatientes turcos. El ejército otomano atacó durante más de dos horas, sin vencer la resistencia bizantina. Entonces hicieron espacio para el gran cañón, que abrió una brecha en la muralla por la cual los turcos concentraron su ataque. El emperador Constantino XI en persona coordinó una cadena humana que mantuvo a los turcos ocupados mientras que la muralla era reparada. El Sultán, entonces, hizo uso de los jenízaros, sus mejores guerrerosö que trepaban la muralla con escaleras. Sin embargo, tras una hora de combates, los jenízaros todavía no habían conseguido entrar a la ciudad. Con los ataques concentrados en el valle del Lico, los bizantinos cometieron la imprudencia de dejar la puerta de la muralla noroeste semiabierta («La Kerkaporta»). Un destacamento jenízaro otomano penetró por allí e invadió el espacio entre las murallas externa e interna. En ese momento, el comandante Giustiniani fue herido y fue evacuado apresuradamente hacia un navío. Sin su liderazgo, los soldados bizantinos lucharon desordenadamente contra los disciplinados turcos. Se dice que en el último momento, el Emperador Constantino XI desenvainó la espada y partió para la lucha, y nunca más fue visto…

(Seguír leyendo en la wikipedia el extenso artículo sobre este acontecimiento histórico que puso fin al Imperio Bizantino y con el que, de acuerdo con un gran número de historiadores, finalizó la Edad Media)

Actualización: Mi estimada comentarista Ana, de Bilbao, me ha enviado esta foto en la que aparece un cartel con el famoso cuadro del sultán Mehmet II, es una imagen reciente de su visita a Estambul. ¡Muchas gracias Ana!

¿Quién dice que a los gatos no les gusta el agua?: «El Gato de Van»

El gato de Van se desarrolló naturalmente en la aislada región que rodea al lago Van, en Turquía. En 1955 se exportaron varios ejemplares a Inglaterra y fue reconocida la raza en 1969, sin embargo en EEUU no está reconocido el Van Turco como raza oficial. Esta raza es una casta rara y antigua que se desarrolló en el centro y el suroeste Asia, que hoy abarca los países de Irán, Irak y el este Turquía. Son altamente considerados en Turquía, siendo una de las animales emblema del país.

Todos los gatos de Van tienen el cuerpo blanco con algunas manchas de otro color, estas manchas son casi exclusivas a la cabeza y la cola. Los colores más comunes son blanco uniforme, multicolor y blanco, atigrado y blanco. También se aceptan otros colores, siempre y cuando no den muestras de hibridización. Sus ojos pueden ser de color ámbar, azules o con ambos ojos de diferente color. Por alguna razón, el color de los ojos se puede apagar con la edad. Es un gato grande, activo e inteligente. El pelaje tiene una textura única como de cachemira. Esta textura inusual de la capa es debido al hecho de que los gatos tienen un cualidad impermeable en su pelaje, que nos lleva a otra característica interesante de esta raza: Aman el agua. Tanto es así que en su región nativa los llaman los «gatos nadadores». A diferencia de otros gatos y similar al Abisinio, suele gustarle el medio acuático, quizas debido a que en gran medida se desarrolló esta raza en las cercanías del lago de Van, en Turquía.

El Van Turco es un gato en primer lugar afectuoso, muy inteligente y más tranquilo que activo; es un animal muy casero. Son gatos grandes y ágiles, su fuerza y su inteligencia se complementan. Son excelentes compañeros. Su pelaje unico lo hace necesitar pocos cuidados ya que no tiende a enredarse. Requiere de un jardín o de una terraza amplia para correr, trepar y divertirse. Al igual que el Persa, es necesario peinarlo y cepillarlo con regularidad para retirar el exceso de pelo.

El gato de Van, una de las razas de gatos más famosas de Turquía junto al gato de Angora, confirma la excepción a la regla del célebre miedo de los gatos al agua y según tengo entendido, en la región de Turquía de donde proceden son custodiados y apreciados como verdaderos tesoros vivientes…(Información extraída integramente de la página chilena del club de mascotas de la compañia Bayer y de traducciones añadidas de la wikipedia inglesa y turca)

El lago Van y la riqueza historica de la provincia y la ciudad del mismo nombre

El Lago Van (turco: Van Gölü) es el mayor lago de Turquía, y se encuentra en el extremo este del país. Es un lago salino de origen volcánico, sin salida para sus aguas, que recibe su caudal de numerosos ríos y arroyos que descienden de las montañas circundantes. Mide 120 km. de longitud y 80 de ancho, cubre un área de 3.755 km² y se halla a 1.719 metros sobre el nivel del mar.

El lago se formó en algún momento durante el Pleistoceno, cuando coladas de lava procedentes del monte/volcán Nemrut bloquearon la salida oeste a la planicie Mus. Actualmente dormido, el volcán está junto a la orilla oeste del lago, y otro volcán inactivo domina la zona norte. Las aguas del lago son ricas en carbonato sódico y otras sales extraídas por evaporación que son usadas como detergentes. El lago está rodeado de areas agrícolas con árboles frutales y campos de cereales.

La antigua Tushpa es la actual ciudad de Van, una ciudad, capital de la misma provincia de Turquía y situada nada más y nada menos que a 1.700 metros de altura sobre el nivel del mar, junto al lago que lleva su nombre, el más grande del país. Aquí, los duros inviernos duran seis meses.

Durante la época del Reino Urartu, fue uno de los enclaves más importantes, con un amplio desarrollo de la cultura. Urartu fue un antiguo reino localizado alrededor del lago Van entre los años 1200 a.C (o antes) y 580 a.C. La región fue habitada más tarde por los armenios, pueblo indoeuropeo. Armenia surgió en la historia escrita alredededor del 800 a.C como parte del Reino de Urartu o Van, el cual floreció en el Cáucaso y el este de Asia Menor hasta el 600 AC.

Los escitas y cimerios derrotaron a los urartianos en el siglo VII a.C. y a partir del siglo VI a.C., se sometieron a la soberanía de los medos. Después pasaron los persas, los macedonios, los pontos, los seleucidas, los romanos, los bizantinos, los armenios, los selyúcidas y, finalmente en el siglo XVI, los otomanos. La riqueza de la ciudad, queda atestiguada en las ciudadelas pero también en el Museo Arqueológico y en el impresionante Museo de las Civilizaciones de Anatolia en Ankara.Como ejemplo de su riqueza historica se puede citar:

Ciudadela de Van
Construida en las orillas del lago por el rey urartu Sardur I, fue invadida por las aguas del Van. Todavía hoy pueden verse las mezquitas de Ulu Cami y Kızıl Cami, ambas del siglo XIII.

Ciudadela de Toprakkale
Situada a unos cinco kilómetros de la anterior, fue la capital durante el reinado del urartu Rasutina.

Çavuştepe
Es este el mayor testimonio que ha llegado a nuestros días de la poderosa cultura del Reino Urartu. Las inscripciones, en letras cuneiformes, cuentan que fue fundada por el rey Sardur II que la convirtió en capital de su reino. Hoy, se puede visitar el Templo del Dios Haldi, las casas y despensas, además de las murallas que rodeaban la ciudad.

En las afueras de la ciudad de Van y concretamente en los alrededores del Lago Van asimismo se encuentran importantes monumentos como:

Ciudadela de Hoshab
Cerca de Güzelsu se encuentra la colina donde Sarı Süleyman decidió construir su ciudadela. Fue uno de los bey (Señor) del señorío de Mahmudi, como se explica en la inscripción de la lápida sobre el portal.

Islote de Aktamar
A unos 4 km de la orilla, en el Lago Van, se encuentra este islote que guarda la bella Iglesia de Aktamar (en la imagen de la derecha). Fue construida por el arquitecto Manuel «el Monje» en el siglo X y promocionada por el rey de Vaspuracan, Gagik I. Fue reformada en los siglos XIII y XVIII. Está decorada con relieves representativos del Antiguo Testamento y frescos bizantinos en el interior. Este templo rojo se convirtió en la sede del Patriarcado Armenio en el siglo X.

Elaborado y revisado con información de la wikipedia así como de la página del Ministerio de Cultura y Turismo de la República de Turquía.

«Kangal köpeği» (Perro Kangal): Símbolo canino de Turquía

El Perro Kangal es la raza nacional canina por excelencia de Turquía. Este perro de gran tamaño que a menudo puede llegar a alcanzar los 64 kilogramos de peso) fue en un principio empleado como un perro guardián del ganado, aunque ha aumentando en popularidad como perro de guardia. Se asemeja al perro mastín en su corpulencia, con un pelaje moreno o gris compacto y continuo, y siempre ha de tener una especie de mancha negra en su cara, de hecho, otro nombre con la que dicha especie es denominada es Karabaş o «cabeza negra» en lengua turca.

Se hace referencia a menudo a la raza como un perro de ovejas o perro pastor pero esto no se ajusta a su verdadera función o a sus cualidades innatas y no se encarga únicamente de dirigir tan sólo al ganado. En cambio, es destinado a vivir con el rebaño y actuar como un perro guardián del mismo. Este rasgo característico es lo que ha hecho que crezca su popularidad entre los aficionados a los perros, puesto que, por naturaleza, protege a las familias también con extrema lealtad, tal y como si estuviese cuidando y guardando al rebaño.

El perro Kangal forma parte de un grupo de razas de perros pastores o guardianes de ganado —Çoban Köpegi— específicos del país junto al Akbaş y el Perro Pastor Anatolio, este último un cruce del Kangal y el Akbaş. Cada uno de ellos es considerado un ejemplo importante del carácter cultural de su región. Para proteger y conservar la pureza genética del Perro Kangal, el gobierno de Turquía ha establecido varios centros criadores financiados por el estado.

En su región natal de Kangal, en la provincia de Sivas, en plena Anatolia, el Perro Kangal todavía es empleado principalmente como guardián del ganado, y dichos animales compiten anualmente en concursos caninos de perros pastores y perros guardianes Kangal.

En su papel como símbolo nacional de Turquía, los perros Kangal a menudo son empleados como perros-centinelas de los edificios estatales, o como regalo a los jefes de Estado de visita por Turquía. Hubo también una breve moda o capricho de poseer perros Kangal entre los ciudadanos más ricos de la ciudad Estambul, pero parece que esto no sigue siendo así, no en vano cuando los perros alcanzan hasta los 64 kilogramos, sus necesidades —es un animal acostumbrado a vivir en plena naturaleza y espacios abiertos de la meseta de Anatolia— no son bien cubiertas debido a la vida en la gran ciudad.

En un principio, el Kangal, junto con el Akbaş, fue importado a Europa y los Estados Unidos principalmente tras la creación del Perro de Pastor Anatolio. Durante 30 años hubo un interés pequeño pero creciente en relación con el perro Kangal, y por tanto, en los Estados Unidos y Australia existen numerosos criaderos de dicha raza. En el Reino Unido, Canadá y Alemania hay también grupos de entusiastas, aunque la propiedad de los perros Kangal haya sido restringida con severidad en Alemania, donde son considerados una raza peligrosa.

La apariencia del perro Kangal es la de un animal de gran tamaño, siendo un perro con un esqueleto óseo muy pesado, con patas largas y un aspecto parecido al mastín, como indiqué anteriormente. La cabeza es grande y discretamente ancha, con sus orejas caídas que pueden o no ser seccionadas en su extremo, y el craneo situado en un fuerte y ligeramente arqueado cuello. El cuerpo es musculoso, sin un atisbo de grasa en exceso, con fuertes patas delanteras, un pecho profundo, y una cola rizada o en forma de hoz siempre alzada. El aspecto total debería poseer proporciones ligeramente más largas en el cuerpo que en las piernas. Ya que las características trabajadoras de la raza son primordiales, el estándar UKC también indica que las cicatrices producto del trabajo, como pueden ser debido a diversas planta —rosas silvestres, zarzas— e incluso depredadores, no deben ser penalizadas. Los machos deberían pesar entre 50 y 65 kilogramos, con una altura de 76 y 83 centímetros en su cruz, mientras las hembras deberían pesar entre 40 y 54 kilogramos, con una altura en cruz de 71 a 76 centímetros.

El color y el pelaje del Kangal son quizás los rasgos distintivos que separan de manera más obvia a las otras razas conocidas de perros de Turquía, el Akbaş y el perro pastor de Anatolia. El pelaje debe ser corto y denso, no largo o plumoso, y de una apariencia con un color pardo o gris predominante así como con una mancha negra en rostro y oídos. De color blanco en ciertos puntos (pecho, barbilla, falanges) puede o no estar permitido, según los estándares de la raza. Algunos Kangal oscuros también tienen patas negras y un pecho más oscuro. Lo más importante es que el pelaje no debe estar ligeramente arrancado o salpicado de manchas.

El perro Kangal ideal es tranquilo, con dominio de sí mismo, independiente, y protector. Se mantiene distante de las personas que no conoce, y nunca se amedrenta o muestra síntomas de debilidad. Un Kangal bien entrenado muestra sensibilidad y es altamente consciente de situaciones que cambian, afrontándolas con inteligencia, y sin precipitarse. Son excelentes guardianes de los ganados e incluso de niños, pero esto no quiere decir que sean apropiados para todos los hogares, ya que la inteligencia obstinada del Kangal le hace ser un alumno difícil, y no todo el mundo puede llegar a adiestrarlo convenientemente. Lamentablemente, algunas personas asumen que un perro guardián o de vigilancia es un perro de ataque , y deciden adiestrar este perro grande y difícil de controlar para que sea agresivo hacia la gente. En raras ocasiones, algunas personas también emplean Kangal en combates caninos ilegales. Este ha llevado a la restricción y la prohibición de Kangal en la mayor parte de Alemania. Los dueños de dichos animales se quejan del perjudicial empleo de la inteligencia y fuerza de este perro por parte de algunos impresentables, provocando que el resto de amantes de la raza Kangal vean como en ocasiones son abordados con toda clase de prejuicios.

El perro Kangal, emblema nacional en Turquía y raza canina por antonomasia de este país es uno de los más bellos ejemplares de perros que he visto nunca, en uno de mis viajes a Bolu, una provincia de la Anatolia turca, he tenido la suerte de comprobar todas y cada una de las excelentes características citadas en este artículo. (Traducido de las wikipedia turca e inglesa)

Pues eso…Hav, hav…(onomatopeya en turco de «Guau, guau»…)

«Akbaş köpeği» (Perro Akbaş)

El Perro Akbaş es originario de la parte occidental de Turquía, en Eskişehir, Polatlı y Sivrihisar, y es empleado principalmente como perro guardián de ganado. El nombre procede de la unión de dos palabras turcas, Ak-baş, ak —que significa blanco, es una palabra del turco arcaico ya que en turco moderno blanco puede ser beyaz a su vez— y baş —que significa cabeza—.

Los orígenes de la raza se desconocen aunque se sabe con seguridad que es una raza pura de origen antiguo. El Akbaş es el equivalente turco de otras razas de guardia de pelaje blancas encontradas en y alrededor de la cuenca del norte de Mediterráneo. A diferencia de dichas razas, tan sólo el Akbaş tiene una combinación única de mastín y las de cualquier sabueso o perro de caza. Esta raza fue desarrollada hace 3000 años, probablemente por pastores que deliberadamente reprodujeron perros pastores de pelaje blancos, quizás para diferenciarlos de los depredadores, o como simbolo de distinción.

Este animal es un perro grande, que pesa entre 41 y 59 kilogramos, con un promedio de 41 Kg. para la hembra y 54 Kg para el macho, pero es más delgado que otras razas de perros guardianes turcos, y posee un pelaje blanco distintivo, patas alargadas, y cola curva emplumada. Como ya he dicho antes, posee características de razas caninas como las de un mastín y las de cualquier sabueso o perro de caza. La raza a menudo es conocida por ser una raza de perro pastor, aunque en realidad ha sido adiestrado para vivir junto al rebaño y desempeñar labores de protección del mismo. El Akbaş, asimismo, fue cruzado con el Kangal para crear el Perro Pastor Anatolio.

El Akbaş no es tímido. Cuando se emplea como perro de guardia, no es muy agradable con las personas, aunque la raza no sea de naturaleza hostil. El Akbaş puede ser empleado como un perro de compañia así como una raza trabajadora, y si es entrenado apropiadamente puede ser muy agradable con cualquier criatura, no importa el tamaño o la edad, siendo muy frecuente verle jugar con niños. El perro Akbaş ha sido criado para ser independiente y los perros de esta raza podrían pensar que saben más que sus dueños durante su formación, por lo que puede resultar dificil su adiestramiento. En su naturaleza se halla implicito el yacer junto a los rebaños que guardan la mayor parte del día, por lo que no requieren una resistencia tremenda y necesitan poca energía. Esto no significa, sin embargo, que puedan ser felizmente comprimidos en pequeños espacios. Sigue siendo una raza muy trabajadora y son perros que alcanzan una felicidad radiante cuando completan sus tareas. Los Akbaş, como muchas razas de gran tamaño, tienen una esperanza de vida de entre 10 a 11 años, a diferencia de las razas de menor tamaño.

Estos perros son conocidos por su inteligencia, valentía, independencia y lealtad. Y son uno de los emblemas caninos de Turquía.(Traducido de las wikipedia turca e inglesa)

«Disputa sobre el Egeo»: Choque de dos «cazas» de las Fuerzas Aéreas turca y griega, hoy martes, 23 de mayo de 2006

Las normas relativas al espacio aéreo superstante al territorio del Estado (por encima del mismo), son relativamente nuevas, del siglo pasado, porque solo a partir de la primera guerra mundial existió la necesidad de regular esa zona. Hasta entonces se sostenía que el espacio aéreo era libre. Pero la guerra puso de manifiesto la necesidad de que el Estado manifestase su soberanía territorial, para fines de defensa y control. La Convención para la Reglamentación de la Navegación Aérea de París, de Octubre 13 de 1919, representó el primer acuerdo sobre estas cuestiones (y de ahí el problema que se presenta en el Egeo entre Turquía y Grecia, como lo acontecido hoy). Ahí se reconoció la completa soberanía del Estado sobre el espacio aéreo colocado por encima de su territorio y aguas marginales (mar territorial), pero cada Estado se comprometía en tiempos de paz a conceder libertad de tránsito inocente a las aeronaves privadas de las otras partes. Considerando para ello una reglamentación más o menos adecuada con respecto al control de los vuelos. Esto no incluye a aeronaves militares…

La delimitación del espacio aéreo nacional reclamado por Grecia es excepcional, puesto que no coincide con el límite de sus aguas territoriales. Grecia reclama 10 millas (18.5 kilómetros) del espacio aéreo, a diferencia de 6 millas (11.1 kilómetros) de agua. Desde 1974, Turquía ha rechazado reconocer la validez de aquellas 4 millas externas (7.4 kilómetros) del espacio aéreo que se extienden más allá de las aguas territoriales griegas. Turquía cita los estatutos del ICAO —Organización de Aviación Civil Internacional— de 1948, los cuales contienen una definición obligatoria de que ambas zonas deben coincidir. Contra esto, Grecia argumenta que su reclamación de 10 millas precede el estatuto ICAO, habiendo sido fijado en 1931, y que fue reconocido por todos sus países vecinos, incluyendo a Turquía, antes y después de 1948, de ahí que constituye un derecho establecido y que su reclamación de 10 millas también puede ser interpretada como sólo un uso parcial y selectivo de los derechos mucho más amplios garantizados según la Ley del Mar, a saber, el derecho a una zona (de 22.2 kilómetros) de 12 millas tanto en el aire como en el agua.

Los puntos de vista contrarios sobre el espacio aéreo han sido uno de los motivos más frecuentes, desde hace mucho tiempo, de las fricciones militares entre los dos países, ya que dan ocasión a incidentes regulares entre cazas de los dos países. Los aviones a reacción de la fuerza aérea turca rutinariamente realizan demostraciones de fuerza y llegan a la zona de 4 millas externa del espacio aéreo impugnado, mientras los cazas de la fuerza aérea griegos rutinariamente los interceptan y tratan de obligarlos a marcharse. Esto conduce a peligrosas maniobras de evasión e interceptación, a veces con cazas totalmente armados. Como ha ocurrido hoy, 23 de mayo de 2006…dos cazas F16 de ambos países jugando «al gato y el ratón» y…

Un caza griego y otro turco han chocado hoy en el aire sobre el sur del Mar Egeo, cerca de la isla griega de Karpathos, cuando ambos se rastreaban mutuamente. El piloto del aparato turco se encuentra a salvo, sin que se conozca de momento la suerte del piloto del caza griego. El incidente amenaza con provocar una crisis entre ambos países. Tanto Grecia como Turquía se disputan esta zona aérea del Egeo que el primero considera suya y el segundo, internacional. El contencioso por la delimitación del espacio aéreo griego ha llevado en varias ocasiones a ambos países al borde de la guerra, la última vez en 1996.
El Estado Mayor turco ha asegurado que el accidente se produjo cuando los griegos obstaculizaron el caza turco para que no penetrase en el espacio aéreo que Grecia considera suyo. El piloto turco, teniente Halil İbrahim Özdemir, pudo saltar del avión a tiempo y se encuentra a salvo, según el Ejército turco. Halil İbrahim Özdemir fue rescatado por el barco comercial con bandera de Panamá Gaz Century, con capitán filipino, y al parecer se ha negado a ser trasladado al helicóptero militar griego que fue al lugar del siniestro para rescatar a los posibles supervivientes. (Seguir leyendo) Fuente: EL PAÍS

En 1996 ya estuvo a punto de liarse la cosa con el incidente de la isla Imia/Kardak, en la que comandos de ambos países conquistaron y reconquistaron un islote y lo cierto es que existe una amplia trayectoria de la denominada Disputa del Egeo entre ambos países, asunto arduo, más si cabe cuando las dos naciones están integradas en la OTAN…parece que estas últimas semanas no ganamos para sustos aquí en Turquía…

Artículo elaborado con información traducida de la wikipedia inglesa y turca, así como el texto extraído del diario EL PAIS. La fotografía que encabeza el artículo es propiedad de mi estimado compatriota RJCP, y corresponde a varios de los cazas integrados en la Patrulla acrobática Türk Yıldızları —«Estrellas Turcas»— de la Fuerza Aérea de la República de Turquía.

Actualizado a las 21:58
El piloto griego falleció en la colisión, siempre de acuerdo a fuentes militares turcas.

Celebridades del «Yeşilçam» (Cine turco): Hülya Koçyiğit

Hülya Koçyiğit (nacida el 12 de diciembre de 1947 en Estambul) es una de las más famosas actrices turcas. Es considerada como el icono femenino cinematográfico de Turquía —entre otra muchas excelentes actrices— y ha recibido numerosos premios como la Naranja de Oro del prestigioso Festival de Cine de Antalya y varios galardones de otros festivales de cine internacionales. En total ha actuado en aproximadamente 180 películas.

Hülya creció en Estambul y terminó su educación secundaria en Ankara, donde asistió al Instituto de Educación Secundaria Femenino «Atatürk» —Atatürk Kız Lisesi—. Continuó su educación en la Red de Teatros de la Ciudad de Estambul— İstanbul Şehir Tiyatroları—. Tras esta etapa se matriculó en el departamento de Teatrot de la Academia Estatal de Arte en Ankara —Ankara Devlet Konservatuarı, tiyatro bölümü—.

Hülya Koçyiğit se aventuró en el cine en 1963. Su película de debut fue Susuz Yaz (Verano Sediento), película que ganó posteriormente el Oso de Oro del Festival de Cine de Berlín, siendo la primera vez que este prestigioso galardón fue otorgado a una película turca. Derman, una película que protagonizó fue la primera película turca que se proyectó en los cinco continentes. Y Kurbağalar, otra de sus famosas películas fue la primera película turca vendida a las televisiones internacionales. Recibió la condecoración al merito artístico del Estado turco en 1991.

Lütfü Akad, Atıf Yılmaz —uno de mis directores favoritos , fallecido el pasado 5 de mayo—, Şerif Gölosren, Metin Erksan, Orhan Aksoy, Memduh Ün, Ertem Eğilmez, Osman Seden, Halit Refiğ son algunos directores famosos con los que ha trabajado Hülya Koçyiğit.

Hülya Koçyiğit es la actriz turca galardonada con más premios nacionales e internacionales y probablemente, el rostro femenino más reconocido del Yeşilçam —cine turco—. Sus películas entre 1965 y 1974, su período de oro, encandilaban a la población. Es muy popular internacionalmente, como en Grecia, Irán, Bulgaria, Chipre, Egipto, Líbano y Argelia entre otros sitios.

Y es una de mis actrices favoritas, por su belleza inclusive, como podéis apreciar en las fotos…

Premios de festivales nacionales (Turquía)

* Mejor Actriz del Año, Ministerio de Turismo turco (1964)
* Mujer del Año, Unión Femenina turca (1964)
* Naranja de oro (Antalya) por la película “Cemile” (1969)
* Naranja de oro (Antalya) por la película “Diyet” (1975)
* Naranja de oro (Antalya) por la película “Derman” (1984)
* Naranja de oro (Antalya) por la película “Karılar Koğuşu” (1990)
* Naranja de oro, Premio honorífico a toda su Carrera
* Çasot, Premio honorífico a toda su Carrera
* Festival de Estambul, Premio honorífico a toda su Carrera
* Festival de Ankara, Premio honorífico a toda su Carrera
* Siyad, Premio honorífico a toda su Carrera

Premios de cine Internacionales

* Mejor Actriz por la película “Kurbağalar”, Festival de Cine de Nantes (1987)
* Mejor Actriz por la película “Bez Bebek”, Festival de Cine de Amiens (1988)

Hülya Koçyiğit junto a sus nietos en una fotografía reciente.

19 de mayo de 2006, «Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı» —«Festividad del natalicio de Atatürk y de la Juventud y el Deporte»—

Cada 19 de mayo se celebra en Turquía una fiesta nacional, el Día de la Juventud y el Deporte, instaurado por Atatürk. Esta fiesta conmemora asimismo el natalicio del padre de la Republica moderna de Turquía, Mustafa Kemal «Atatürk» —Padre (Ata, en turco arcaico) de los turcos— el 19 de mayo de 1881 en Tesalónica, que aunque se encuentre en la actual Grecia, formaba parte del vasto territorio del Imperio Otomano. Asimismo, el 19 de mayo de 1919, Atatürk llego en barco desde Estambul a la cıudad de Samsun, en la costa del Mar Negro turco, donde pronunció uno de sus dıscursos mas famosos…

Es conmemorado en toda Turquía con diversos actos culturales y deportivos así como una visita al mausoleo de Atatürk en Ankara. Así que…

Hepinizin 19 Mayıs Atatürk’ü Anma ve Gençlik ve Spor Bayramını kutluyorum

Celebridades del «Yeşilçam» (Cine turco): Kemal Sunal

Kemal Sunal (11 de noviembre, 1944-3 de julio de 2000) fue uno de los cómicos de mayor éxito de todos los tiempos en Turquía, sino el más grande. Protagonizó más de 70 películas de comedia. Su papel más famoso era el del héroe de clase obrera, Şaban, a quien interpretó en varias películas entre 1970 y 1980.

Nacido en 1944 en Estambul, aunque su familia era de Malatya, se graduó en el Instituto de Educación Secundaria Vefa—Vefa Lisesi—, en el distrito de Fatih, en Estambul. Más adelante siguió con su enseñanza superior de manera esporádica y así, en 1998, Sunal se licenció en la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de Mármara e inició un master en el Departamento de Estudios de Radio y Televisión.

Sunal actuó en un gran número de películas populares, muchas de ellas verdaderos iconos del cine y la cultura turca —no en vano, es muy raro que los canales de televisión turcos no dejen de ofrecer alguna de sus muchas películas, por lo que siempre es posible que podamos disfrutar y reírnos con las mismas—, aunque comenzara su carrera artística en el teatro. Su primera obra fue Zoraki Tabip, y más tarde trabajó en el Teatro Devekuşu Kabare representando la obra Ulvi Uraz. Aunque Sunal tuviera papeles cortos al principio, después de 1973 fue muy aclamado por sus actuaciones —y su peculiar humor— en películas de grandes repartos. Fue galardonado con el premio Naranja de Oro del Festival de Cine de Antalya en 1977. Contribuyó enormemente al cine turco con excelentes papeles en películas tales como Hababam Sınıfı —una película que fue y sigue siendo con sus secuelas un icono de la sociedad turca— , Kapıcılar Kralı (Rey de los Porteros), Salako (Idiota)—con esta no paro de reirme cada vez que la veo—, İnek Şaban, Davaro y la reciente Propaganda (1999), su último largometraje. A menudo lo llamaban Şaban en sus películas y a causa de esto la población turca empleaba dicho apelativo más que su nombre real, Kemal Sunal.

Kemal Sunal murió repentinamente de un ataque al corazón en el Aeropuerto «Atatürk» de Estambul. Acababa de subir a un avión con dirección a Trabzon, donde debía participar en el rodaje de la película Balalayka, del director Ali Ozgenturk. Su muerte causó una conmoción y profunda pena en toda Turquía, donde era y sigue siendo muy querido. El presidente Ahmet Necdet Sezer, el Primer Ministro Bulent Ecevit y el Ministro de Cultura Istemihan Talay, entre otros políticos de ese año enviaron mensajes de condolencia a su funeral.

Premios

* 1977: 14. Antalya Film Şenliği (14º Festival de Cine de Antalya), Mejor Actor, Kapıcılar Kralı
* 1998: 35. Antalya Film Şenliği (35º Festival de Cine de Antalya), Premio Honorífico a su carrera, Kapıcılar Kralı
* 1989: 2. Ankara Film Şenliği (2º Festival de Cine de Ankara), Mejor Actor, Düttürü Dünya

Aquí podéis conseguir algunos de sus célebres largometrajes